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森工科技：解析3D打印在行業(yè)內(nèi)的新勢頭（1）

近年來，3D打印在很多行業(yè)內(nèi)蔚然成風，多少新型企業(yè)拔地而起，無數(shù)傳統(tǒng)模式被替代，3D打印新起源的一種工作模式正在被大多數(shù)人所接受。

如今，在很多模具行業(yè)當中，但凡沒一丁點3D打印技術的存在，那該企業(yè)就是如今所謂的LOW了。

在深圳，有一家專注于3D打印機的深圳森工科技有限公司，與多家工廠合作，積極進行創(chuàng)新研究，在FDM成型技術與模具的應用上又取得了突破性的進展：能直接在FDM打印的模具上進行TPR、PVC兩種材料（注：TPR與PVC都是具有橡膠彈性的軟性材料，廣泛用于鞋業(yè)、玩具等行業(yè)）的直接注塑成型，解決了小批量產(chǎn)品開模的難題。這種直接利用FDM成型的模具材料是一種特殊的PLA，可以承受170度高溫注塑溫度，由森工科技自主研發(fā)。

3D打印模具縮短了整個產(chǎn)品開發(fā)周期，并成為驅(qū)動創(chuàng)新的源頭。

除了在模具行業(yè)的應用，在噴涂夾具當中，3D打印也是起到了不小的作用。

位于佛山的某玩具工廠，每年采購給玩具零件噴涂上色的夾具在100-200萬，根據(jù)玩具類型和產(chǎn)能的需求，夾具的采購數(shù)量每年在1000-2000塊，有的玩具表面不是噴UV墨上色，而是通過人工貼彩色貼紙，也需要底模來做零件的支撐。綜合來看，噴涂夾具和拼裝夾具是玩具工廠效率和品質(zhì)競爭力的核心之一。

而他們選擇用3D打印來制作噴涂夾具，成本節(jié)省超過50%，除了制造夾具的高效和省成本之外，玩具工廠在前期需要和客戶確定玩具造型，同樣可以利用3D打

印機進行外觀驗證和溝通輔助。

3D打印還可用于成型、鑄模、熱成型、機械加工、裝配檢驗和機器人末端執(zhí)行器等模具環(huán)節(jié)。

3D打印進入工業(yè)行業(yè)的速度也是驚為天人，在工業(yè)級應用方面也是顛覆了傳統(tǒng)，更新了創(chuàng)造力。

世界首款3D打印汽車-斯特拉迪

由“本地公司”制造的首款全機身3D打印的汽車耗時44個小時，成本僅為3500美金，時速可以達到80公里每小時。

在汽車的零部件行業(yè)，3D打印起到了至關重要的地位，很多限制是因為生產(chǎn)工藝達不到，費時費力，而3D打印卻能完美解決此類問題，制作任意形狀的零件。

但是3D打印面臨的問題就是3D打印機理原本就嚴重制約材料的發(fā)揮，精密性不夠，在此環(huán)節(jié)上，工程領域想必是揚長避短，將來必定會有新的突破。